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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 28" 700C Para cassete 8–9 velocidades Ecrã LCD Preto
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 28" 700C Para cassete 8–9 velocidades Ecrã LCD Preto

Motor traseiro no cubo 48 V 500 W para cassete 8–9 velocidades, bicicleta 28" 700C, velocidade de cerca de 44 km/h, ecrã LCD, acelerador, sensor PAS e manetes de travão incluídos. Descrição completa
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 28" 700C Para cassete 8–9 velocidades Ecrã LCD Preto

O kit de conversão de uma bicicleta convencional para uma bicicleta elétrica inclui uma roda traseira de 28" (700C) com motor no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W, ecrã LCD, manetes de travão e outros componentes necessários para a instalação. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com cassete de 8–9 velocidades, não sendo compatível com catracas de rosca. Segundo o fabricante, a bicicleta de 28" atinge velocidades de aproximadamente 44 km/h. A roda traseira é adequada para quadros com distância entre as punhos traseiros de 14,2–14,8 cm. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – modelo XF15C com tensão nominal de 48 V e potência nominal de 500 W, instalado diretamente no cubo, impulsionando a roda traseira.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 28" (700C) com aro e raios, onde o motor está integrado, tornando a bicicleta pronta para montagem no quadro.
  • Velocidade – o fabricante indica que a bicicleta de 28" atinge uma velocidade de aproximadamente 44 km/h.
  • Engrenagens – o cubo do motor é projetado para cassete de 8 a 9 velocidades, não sendo compatível com catracas de rosca.
  • Compatibilidade com o quadro – a bicicleta é adequada para quadros com distância entre as punhos traseiros de 14,2–14,8 cm, a largura de montagem do cubo é de 14,5 cm.
  • Ecrã – o ecrã LCD com botões é fixado ao guiador e exibe dados de condução.
  • Manetes de travão – ao pressionar o travão, interrompe o funcionamento do motor, evitando que a propulsão atue contra a travagem.
  • Controlo – o acelerador permite conduzir com a ajuda do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – conecta o motor ao ecrã, sensor de pedalada, acelerador, manetes de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS detecta a pedalada e ativa o suporte do motor durante a condução.
  • Iluminação – o kit inclui uma luz frontal que se conecta ao sistema elétrico da bicicleta.
  • Cabeamento – o conjunto de cabos e cabo de extensão serve para conectar todos os componentes do kit.
  • Acabamento – o aro com elementos vermelhos e o corpo do motor são pretos, os raios são prateados.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira de 28" (700C) com motor MXUS XF15C 48 V 500 W
  • 1x ecrã LCD
  • 2x manete de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz frontal
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este kit serve para converter uma bicicleta em uma bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 500 W e tensão de 48 V. A roda traseira de 28" (700C) é adequada para quadros com distância entre as punhos de 14,2–14,8 cm e para cassete de 8–9 velocidades. Durante a condução, atinge uma velocidade de aproximadamente 44 km/h. O ecrã LCD exibe dados de condução e as manetes de travão desativam o motor durante a travagem. O acelerador, sensor PAS e luz frontal completam o equipamento do kit.

Entrega e devoluções
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Preço com IVA € 419,61