Espelhos de ângulo morto
Os espelhos de ângulo morto alargam a visão dos retrovisores laterais com a zona ao lado e atrás do carro que o espelho normal não mostra. Encontram-se espelhos auxiliares convexos, espelhos interiores para o pilar A e sistemas eletrónicos de vigilância do ângulo morto com sensores de radar.
Espelhos de ângulo morto
No vidro do retrovisor lateral ou na sua borda colam-se os espelhos auxiliares convexos e quase todos rodam 360°. Os redondos têm 4,9 a 9,5 cm de diâmetro e os retangulares e ovais chegam a 14,5 × 6,5 cm. Os redondos maiores servem também para carrinhas e camiões.
Dentro do carro ajudam os espelhos para o pilar A, junto ao retrovisor lateral, para onde o condutor olha naturalmente. Um encaixa-se junto à borracha da porta, o outro prende-se com íman e, segundo o fabricante, oferece até 270° de visão, incluindo os bancos traseiros. Este espelho não deve tapar a visão nem invadir a zona do airbag de cortina.
A vigilância eletrónica do ângulo morto usa dois sensores de radar de 24 GHz na traseira. Quando surge um veículo ao lado, acende-se uma luz junto ao retrovisor. A sua instalação elétrica deve ser confiada a um profissional. O vidro convexo reduz a imagem, pelo que os veículos parecem mais distantes do que estão; antes de mudar de faixa convém olhar sempre por cima do ombro.
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