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Página inicial Página inicial Desporto e outdoor Bicicletas elétricas Bicicletas elétricas todo-o-terreno Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 26" Para cassete 8–9 velocidades LCD display Preto
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 26" Para cassete 8–9 velocidades LCD display Preto
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 26" Para cassete 8–9 velocidades LCD display Preto

Motor traseiro no cubo 48 V 500 W para cassete 8–9 velocidades, bicicleta 26", velocidade de cerca de 41 km/h, LCD display, manete de aceleração, sensor PAS e manetes de travão incluídos no kit. Descrição completa
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 26" Para cassete 8–9 velocidades LCD display Preto

O kit para conversão de uma bicicleta convencional em bicicleta elétrica inclui uma roda traseira de 26" com motor integrado no cubo MXUS XF15C 48 V 500 W, LCD display, manetes de travão e outros componentes necessários para a instalação. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com cassete de 8–9 velocidades, não sendo compatível com roda livre de rosca. Segundo o fabricante, a bicicleta de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 41 km/h. A roda traseira é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – modelo XF15C com tensão nominal de 48 V e potência nominal de 500 W está localizado diretamente no cubo e impulsiona a roda traseira.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 26" com raios e aro, no qual o motor está embutido, tornando a bicicleta pronta para montagem no quadro.
  • Velocidade – o fabricante indica que a bicicleta de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 41 km/h.
  • Engrenagens – o cubo do motor é projetado para cassete de 8 a 9 velocidades, a roda livre de rosca não é compatível.
  • Compatibilidade com o quadro – a bicicleta é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm, a largura de montagem do cubo é de 14,5 cm.
  • Display – LCD display com botões é fixado no guiador e exibe os dados de condução.
  • Manetes de travão – ao acionar o travão, interrompe o funcionamento do motor, evitando que o motor atue contra a travagem.
  • Controlo – manete de aceleração permite conduzir com assistência do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – conecta o motor ao display, sensor de pedalada, manete de aceleração, manetes de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS reconhece a pedalada e ativa o suporte do motor durante a condução.
  • Iluminação – o kit inclui uma luz dianteira que se conecta ao sistema elétrico da bicicleta.
  • Fiação – o conjunto de cabos e cabo de extensão serve para conectar todos os componentes do kit.
  • Acabamento – aro com elementos vermelhos e corpo do motor são pretos, os raios são prateados.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira de 26" com motor MXUS XF15C 48 V 500 W
  • 1x LCD display
  • 2x manete de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x manete de aceleração
  • 1x luz dianteira
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este kit serve para a conversão de uma bicicleta em bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 500 W e tensão de 48 V. A roda traseira de 26" é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm e para cassete de 8–9 velocidades. Durante a condução, atinge uma velocidade de aproximadamente 41 km/h. O LCD display exibe os dados de condução e as manetes de travão desativam o motor durante a travagem. A manete de aceleração, o sensor PAS e a luz dianteira completam o equipamento do kit.

Entrega e devoluções
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Preço com IVA € 407,38