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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 28" 700C Sensor de travão Para cassete 8–9 velocidades
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 28" 700C Sensor de travão Para cassete 8–9 velocidades

Motor traseiro no cubo 36 V 250 W para cassete 8–9 velocidades, bicicleta 28" (700C), velocidade de cerca de 30 km/h, display LCD, acelerador, PAS e sensor de travão incluídos no kit. Descrição completa
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 28" 700C Sensor de travão Para cassete 8–9 velocidades Display LCD

O kit para conversão de uma bicicleta clássica em bicicleta elétrica inclui uma roda traseira de 28" (700C) com motor integrado no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W, display LCD, sensor de travão e outras peças necessárias para a instalação. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com cassete de 8–9 velocidades, não sendo compatível com roda livre rosqueada. De acordo com o fabricante, a bicicleta de 28" atinge uma velocidade de aproximadamente 30 km/h. A roda traseira é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – modelo XF08C com tensão nominal de 36 V e potência nominal de 250 W está localizado diretamente no cubo e impulsiona a roda traseira.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 28" (700C) com raio e aro, no qual o motor está integrado, tornando a bicicleta pronta para montagem no quadro.
  • Velocidade – o fabricante indica que a bicicleta de 28" atinge uma velocidade de aproximadamente 30 km/h.
  • Transmissão – o cubo do motor é projetado para cassete de 8 a 9 velocidades, não sendo compatível com roda livre rosqueada.
  • Compatibilidade com o quadro – a bicicleta é adequada para quadros com distância entre eixos traseiros de 14,2–14,8 cm, a largura de montagem do cubo é de 14,5 cm.
  • Display – o display LCD com botões é fixado ao guidão e exibe os dados de condução.
  • Sensor de travão – ao pressionar o travão, envia um sinal à unidade de controlo e interrompe o funcionamento do motor, de modo que a assistência não atua contra a travagem.
  • Controlo – o acelerador permite conduzir com a assistência do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – conecta o motor ao display, sensor de pedalada, acelerador, sensor de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS reconhece a pedalada e ativa o suporte do motor durante a condução.
  • Iluminação – o kit inclui uma luz frontal que se conecta ao equipamento elétrico da bicicleta.
  • Cabeamento – o conjunto de cabos e o cabo de extensão servem para conectar todas as peças do kit.
  • Acabamento – o aro e o corpo do motor são pretos, o raio é prateado.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira 28" (700C) com motor MXUS XF08C 36 V 250 W
  • 1x display LCD
  • 1x kit de sensores de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz frontal
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este kit serve para a conversão de uma bicicleta em bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 250 W e tensão de 36 V. A roda traseira de 28" (700C) é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm e para cassete de 8–9 velocidades. Durante a condução, atinge uma velocidade de aproximadamente 30 km/h. O display LCD exibe os dados de condução e o sensor de travão desliga o motor durante a travagem. O acelerador, o sensor PAS e a luz frontal completam o equipamento do kit.

Entrega e devoluções
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Preço com IVA € 407,38