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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 28" 700C Para cassete 8–9 velocidades LCD display
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 28" 700C Para cassete 8–9 velocidades LCD display

Motor traseiro no cubo 36 V 250 W para cassete 8–9 velocidades, bicicleta 28" (700C), velocidade até 30 km/h, LCD display, acelerador, PAS e manetes de travão incluídos. Descrição completa
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 28" 700C Para cassete 8–9 velocidades LCD display Preto

O kit de conversão de uma bicicleta clássica para bicicleta elétrica inclui uma roda traseira de 28" (700C) com motor no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W, LCD display, manetes de travão e outras peças necessárias para a instalação. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com cassete de 8–9 velocidades, não sendo compatível com roda livre rosqueada. Segundo o fabricante, a bicicleta de 28" atinge uma velocidade de aproximadamente 30 km/h. A roda traseira é adequada para quadros com distância entre as patilhas traseiras de 14,2–14,8 cm. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – modelo XF08C com tensão nominal de 36 V e potência nominal de 250 W está localizado diretamente no cubo e impulsiona a roda traseira.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 28" (700C) com raios e aro, no qual o motor está embutido, tornando a bicicleta pronta para montagem no quadro.
  • Velocidade – o fabricante indica que a bicicleta de 28" atinge uma velocidade de aproximadamente 30 km/h.
  • Transmissões – o cubo do motor é destinado a cassete de 8 a 9 velocidades, não sendo compatível com roda livre rosqueada.
  • Compatibilidade com o quadro – a bicicleta é adequada para quadros com distância entre as patilhas traseiras de 14,2–14,8 cm, a largura de montagem do cubo é de 14,5 cm.
  • Display – LCD display com botões que se fixa ao guiador e exibe dados de viagem.
  • Manetes de travão – ao pressionar o travão, interrompe o funcionamento do motor, de modo que a assistência não atua contra a travagem.
  • Controlo – o acelerador permite conduzir com a ajuda do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – liga o motor ao display, sensor de pedalada, acelerador, manetes de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS detecta a pedalada e ativa o apoio do motor durante a condução.
  • Iluminação – o kit inclui uma luz dianteira que se conecta ao sistema elétrico da bicicleta.
  • Cabeamento – o conjunto de cabos e cabo de extensão serve para conectar todas as peças do kit.
  • Acabamento – o aro e o corpo do motor são pretos, os raios são prateados.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira 28" (700C) com motor MXUS XF08C 36 V 250 W
  • 1x LCD display
  • 2x manete de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz dianteira
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este kit serve para a conversão de uma bicicleta em bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 250 W e tensão de 36 V. A roda traseira de 28" (700C) é adequada para quadros com distância entre as patilhas de 14,2–14,8 cm e para cassete de 8–9 velocidades. Durante a condução, atinge uma velocidade de aproximadamente 30 km/h. O LCD display exibe dados de viagem e as manetes de travão desligam o motor durante a travagem. O acelerador, o sensor PAS e a luz dianteira completam o equipamento do kit.

Entrega e devoluções
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Preço com IVA € 386,86