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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08 36 V 250 W Roda 27,5" Para roda livre de 6–7 velocidades Ecrã LCD Preto
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08 36 V 250 W Roda 27,5" Para roda livre de 6–7 velocidades Ecrã LCD Preto

Motor traseiro no cubo 36 V 250 W montado na roda 27,5", ecrã LCD, acelerador de polegar, sensor PAS, luz dianteira e manetes de travão para conversão de bicicleta. Descrição completa
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08 36 V 250 W Roda 27,5" Para roda livre de 6–7 velocidades Ecrã LCD Preto

O kit de conversão de uma bicicleta convencional para uma bicicleta elétrica inclui uma roda traseira de 27,5" com motor no cubo MXUS XF08 36 V 250 W, ecrã LCD, manetes de travão e outros componentes necessários para a instalação. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com roda livre de rosca de 6–7 velocidades, não sendo compatível com cassete. O motor é controlado através do ecrã LCD, do acelerador e do sensor de pedalada. A roda traseira é adequada para quadros com distância entre eixos de 13,3–13,9 cm. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – modelo XF08 com tensão nominal de 36 V e potência nominal de 250 W está localizado diretamente no cubo e impulsiona a roda traseira.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 27,5" com aro e cubo, onde o motor está montado, tornando a roda pronta para instalação no quadro.
  • Transmissões – o motor é destinado a roda livre de rosca de 6 a 7 velocidades, a cassete não é compatível com este cubo.
  • Compatibilidade com o quadro – a roda é adequada para quadros com distância entre eixos traseiros 13,3–13,9 cm, a largura de montagem do cubo é de 13,6 cm.
  • Ecrã – ecrã LCD com botões que se fixa ao guiador e exibe os dados de viagem.
  • Manetes de travão – ao pressionar o travão, interrompe o funcionamento do motor, evitando que a assistência do motor contrarie a travagem.
  • Controlo – o acelerador permite conduzir com assistência do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – conecta o motor ao ecrã, sensor de pedalada, acelerador, manetes de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS detecta a pedalada e ativa a assistência do motor durante a condução.
  • Iluminação – o kit inclui uma luz dianteira que se conecta ao sistema elétrico da bicicleta.
  • Cabeamento – o conjunto de cabos e cabo de extensão serve para conectar todos os componentes do kit.
  • Acabamento – o aro com elementos vermelhos e o corpo do motor são pretos, o raio é prateado.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira de 27,5" com motor MXUS XF08 36 V 250 W
  • 1x ecrã LCD
  • 2x manete de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz dianteira
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este kit serve para a conversão de uma bicicleta em bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 250 W e tensão de 36 V. A roda traseira de 27,5" é adequada para quadros com distância entre eixos de 13,3–13,9 cm e para roda livre de rosca de 6–7 velocidades. A unidade de controlo e o conjunto de cabos conectam todos os componentes do kit. Ecrã LCD exibe os dados de viagem e as manetes de travão desativam o motor durante a travagem. O acelerador, o sensor PAS e a luz dianteira completam o equipamento do kit.

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Preço com IVA € 366,33