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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08 36 V 250 W Roda 26" Para roda livre de 6–7 velocidades Ecrã LCD Preto
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08 36 V 250 W Roda 26" Para roda livre de 6–7 velocidades Ecrã LCD Preto

Motor traseiro no cubo 36 V 250 W integrado na roda 26", velocidade até 28 km/h, ecrã LCD, acelerador, sensor PAS, luz e manetes de travão incluídos no kit. Descrição completa
Em stock
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PVP € 506,00
€ 354,10
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08 36 V 250 W Roda 26" Para roda livre de 6–7 velocidades Ecrã LCD Preto

O kit de conversão de uma bicicleta convencional para elétrica inclui uma roda traseira de 26" com motor integrado no cubo MXUS XF08 36 V 250 W, ecrã LCD, manetes de travão e outras peças necessárias para a instalação. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com roda livre de rosca de 6–7 velocidades, não sendo compatível com cassete. Segundo o fabricante, a roda de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h. A roda traseira é adequada para quadros com distância entre as pontas traseiras de 13,3–13,9 cm. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – modelo XF08 com tensão nominal de 36 V e potência nominal de 250 W, localizado diretamente no cubo, que aciona a roda traseira.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 26" com aro e cubo, onde o motor está integrado, tornando a roda pronta para montagem no quadro.
  • Velocidade – o fabricante indica que a roda de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h.
  • Transmissão – o motor é projetado para roda livre de rosca com 6 a 7 velocidades, não sendo compatível com cassete.
  • Compatibilidade com o quadro – a roda é adequada para quadros com distância entre as pontas traseiras 13,3–13,9 cm, a largura de montagem do cubo é de 13,6 cm.
  • Ecrã – ecrã LCD com botões que se fixa ao guiador e exibe os dados de condução.
  • Manetes de travão – ao pressionar o travão, o funcionamento do motor é interrompido, evitando que o motor atue contra a travagem.
  • Controlo – o acelerador permite conduzir com a ajuda do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – conecta o motor ao ecrã, sensor de pedalada, acelerador, manetes de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS detecta a pedalada e ativa o suporte do motor durante a condução.
  • Iluminação – o kit inclui uma luz frontal que se conecta ao sistema elétrico da bicicleta.
  • Fiação – o conjunto de cabos e cabo de extensão serve para conectar todas as peças do kit.
  • Acabamento – o aro com elementos vermelhos e o corpo do motor são pretos, enquanto o raio é prateado.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira de 26" com motor MXUS XF08 36 V 250 W
  • 1x ecrã LCD
  • 2x manete de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz frontal
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este kit serve para a conversão de uma bicicleta em bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 250 W e tensão de 36 V. A roda traseira de 26" é adequada para quadros com distância entre as pontas de 13,3–13,9 cm e para roda livre de rosca de 6–7 velocidades. Durante a condução, atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h. O ecrã LCD exibe os dados de condução e as manetes de travão desligam o motor durante a travagem. O acelerador, sensor PAS e luz frontal completam o equipamento do kit.

Entrega e devoluções
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Preço com IVA € 354,10