Página inicial Página inicial Desporto e outdoor Bicicletas elétricas Bicicletas elétricas todo-o-terreno Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor dianteiro no cubo XF07 36 V 250 W Roda 28" 700C Sensor de travão Distância da forqueta 9,7–10,3 cm Ecrã
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor dianteiro no cubo XF07 36 V 250 W Roda 28" 700C Sensor de travão Distância da forqueta 9,7–10,3 cm Ecrã

Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor dianteiro no cubo XF07 36 V 250 W Roda 28" 700C Sensor de travão Distância da forqueta 9,7–10,3 cm Ecrã

Motor dianteiro no cubo 36 V 250 W montado na roda 28" (700C), velocidade até 30 km/h, ecrã LCD, acelerador, sensor PAS e sensor de travão num único kit. Descrição completa
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor dianteiro no cubo XF07 36 V 250 W Roda 26" Distância da forqueta 9,7–10,3 cm Ecrã LCD Preto

O kit para conversão de uma bicicleta clássica em bicicleta elétrica inclui uma roda dianteira de 26" com motor embutido no cubo XF07 36 V 250 W, ecrã LCD, manetes de travão e outras peças necessárias para a instalação. O motor está localizado no cubo dianteiro e é montado na forqueta dianteira no lugar da roda original. A roda é adequada para forquetas com distância entre os eixos 9,7–10,3 cm. De acordo com o fabricante, a roda de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h durante a condução. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo dianteiro – modelo XF07 com tensão nominal de 36 V e potência nominal de 250 W, localizado diretamente no cubo, que impulsiona a roda dianteira.
  • Tamanho da roda – roda dianteira de 26" com aro e cubo, onde o motor está montado, tornando a roda pronta para instalação na forqueta.
  • Velocidade – o fabricante indica que a roda de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h.
  • Compatibilidade com forquetas – a roda é adequada para forquetas com distância entre os eixos dianteiros de 9,7–10,3 cm, a largura de montagem do cubo é de 10 cm.
  • Transmissão traseira sem alterações – o motor está na frente, portanto as engrenagens e a roda traseira permanecem originais.
  • Ecrã – o ecrã LCD com botões é fixado ao guiador e exibe dados de condução.
  • Manetes de travão – ao pressionar o travão, interrompe o funcionamento do motor, de modo que a propulsão não atua contra a travagem.
  • Controlo – o acelerador permite conduzir com a ajuda do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – conecta o motor ao ecrã, sensor de pedalada, acelerador, manetes de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS reconhece a pedalada e ativa o suporte do motor durante a condução.
  • Iluminação – o kit inclui uma luz dianteira que se conecta ao equipamento elétrico da bicicleta.
  • Cabeamento – o feixe de cabos e o cabo de extensão servem para conectar todas as peças do kit.
  • Acabamento – o aro e o corpo do motor são pretos, o raiado é prateado.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda dianteira de 26" com motor XF07 36 V 250 W
  • 1x ecrã LCD
  • 2x manete de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz dianteira
  • 1x feixe de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este kit serve para a conversão de uma bicicleta em bicicleta elétrica com motor no cubo dianteiro de 250 W e tensão de 36 V. A roda dianteira de 26" é adequada para forquetas com distância entre os eixos de 9,7–10,3 cm e a propulsão traseira permanece inalterada. Durante a condução, atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h. O ecrã LCD exibe dados de condução e as manetes de travão desativam o motor ao travar. O acelerador, o sensor PAS e a luz dianteira completam o equipamento do kit.

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