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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Pedaleira 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Pedaleira 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010 1
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Pedaleira 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010

Converta uma bicicleta normal numa bicicleta elétrica. Motor central de 750 W a 48 V, ecrã superior Bafang DP010, sensores de travão e coroa 44T num só kit. Descrição completa
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PVP € 1.509,00
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleiro 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010 Cinza

O kit de conversão de bicicleta para elétrica é baseado no motor central Bafang, que é montado na caixa de pedaleiro do quadro em vez do eixo original. O motor funciona com uma tensão de 48 V e tem uma potência de 750 W, tornando-o adequado para proprietários de bicicletas que desejam adicionar assistência elétrica sem substituir toda a bicicleta. O kit é destinado a quadros com largura da caixa de pedaleiro 68–73 mm. O kit inclui o ecrã superior Bafang DP010, sensores de travão conectados ao sistema de propulsão, punho de acelerador e coroa com 44 dentes. O motor tem um acabamento cinza e, devido à sua colocação no centro do quadro, não interfere com o cubo dianteiro ou traseiro.

  • Motor central Bafang — propulsão elétrica com potência de 750 W e tensão de 48 V colocada no centro do quadro, que transmite a força através da coroa e corrente para a roda traseira.
  • Compatibilidade — o kit é destinado a bicicletas com largura da caixa de pedaleiro de 68–73 mm, sendo aconselhável medir a dimensão antes da montagem.
  • Coroa 44T — coroa com 44 dentes que se monta diretamente no motor.
  • Ecrã superior Bafang DP010 — ecrã para montagem no guiador, que se conecta ao chicote de cabos juntamente com os outros controlos.
  • Sensores de travão — dois sensores de travão com cabos próprios para conexão ao chicote de cabos e ao sistema de propulsão da bicicleta elétrica.
  • Punho de acelerador — punho de polegar para controlo direto da potência do motor.
  • Farol dianteiro — farol com cabo próprio para conexão ao sistema elétrico da bicicleta.
  • Sensor de velocidade — sensor com íman para medição da velocidade e da distância percorrida.
  • Chicote de cabos — conecta o motor, ecrã, sensores de travão, punho de acelerador e farol num só sistema.
  • Ferramentas de montagem — o kit inclui ferramentas e material de montagem necessários para a instalação do motor no quadro.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x motor central Bafang 48 V 750 W
  • 1x ecrã superior Bafang DP010
  • 2x sensor de travão
  • 1x coroa 44T
  • 2x manivela
  • 1x punho de acelerador
  • 1x sensor de velocidade com íman
  • 1x chicote de cabos
  • 1x farol dianteiro
  • 1x kit de material de montagem
  • 1x kit de ferramentas de montagem
  • 1x kit de braçadeiras
  • 1x manual

O kit de conversão é destinado a quem deseja transformar a sua bicicleta numa bicicleta elétrica com motor central, mantendo o quadro original. O motor Bafang com potência de 750 W transmite a força através da coroa 44T e corrente, permitindo que a mudança de velocidades na roda traseira permaneça intacta. Para uma visão da viagem, serve o ecrã superior Bafang DP010 colocado no guiador. Antes de fazer o pedido, verifique se a largura da caixa de pedaleiro do seu quadro corresponde ao intervalo de 68–73 mm. Para funcionamento, é necessário complementar o kit com uma bateria de 48 V.

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Preço com IVA € 877,25