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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã Bafang DP080 Cinza
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã Bafang DP080 Cinza 1
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã Bafang DP080 Cinza 1
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Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã Bafang DP080 Cinza

Transforme a sua bicicleta convencional numa bicicleta elétrica. Motor central de 750 W a 48 V, ecrã Bafang DP080, manetes de travão e coroa 44T num único kit. Descrição completa
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta elétrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleira 68–73 mm Ecrã Bafang DP080 Cinza

O kit de conversão de bicicleta para bicicleta elétrica é baseado no motor central Bafang, que é instalado na caixa de pedaleira do quadro em vez do eixo de pedaleira original. O motor opera a uma tensão de 48 V e tem uma potência de 750 W, tornando-o adequado para proprietários de bicicletas que desejam adicionar assistência elétrica sem trocar toda a bicicleta. O kit é destinado a quadros com largura da caixa de pedaleira 68–73 mm. O kit inclui o ecrã Bafang DP080, manetes de travão ligadas ao sistema de propulsão, punho do acelerador e coroa com 44 dentes. O motor tem um acabamento cinza e, devido à sua colocação no centro do quadro, não interfere com o cubo dianteiro ou traseiro.

  • Motor central Bafang — propulsão elétrica com potência de 750 W e tensão de 48 V colocada no centro do quadro, que transmite a força através da coroa e corrente para a roda traseira.
  • Compatibilidade — o kit é destinado a bicicletas com largura da caixa de pedaleira de 68–73 mm, sendo aconselhável medir a dimensão antes da montagem.
  • Coroa 44T — coroa com 44 dentes que é montada diretamente no motor.
  • Ecrã Bafang DP080 — ecrã para montagem no guiador, que se liga ao conjunto de cabos juntamente com os outros controlos.
  • Manetes de travão — duas manetes de travão estão ligadas ao sistema de propulsão da bicicleta elétrica e são montadas no guiador em vez das manetes originais.
  • Punho do acelerador — punho de polegar para controlo direto da potência do motor.
  • Luz dianteira — luz com cabo próprio para ligação ao sistema elétrico da bicicleta.
  • Sensor de velocidade — sensor com íman para medir a velocidade e a distância percorrida.
  • Conjunto de cabos — conecta o motor, ecrã, manetes de travão, punho do acelerador e luz num único sistema.
  • Ferramentas de montagem — o kit inclui ferramentas e material de montagem necessários para a instalação do motor no quadro.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x motor central Bafang 48 V 750 W
  • 1x ecrã Bafang DP080
  • 2x manete de travão
  • 1x coroa 44T
  • 2x manivela
  • 1x punho do acelerador
  • 1x sensor de velocidade com íman
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x luz dianteira
  • 1x kit de material de montagem
  • 1x kit de ferramentas de montagem
  • 1x kit de abraçadeiras
  • 1x manual

O kit de conversão é destinado a quem deseja transformar a sua bicicleta numa bicicleta elétrica com motor central, mantendo o quadro original. O motor Bafang com potência de 750 W transmite a força através da coroa 44T e corrente, permitindo que a mudança de velocidades na roda traseira permaneça intacta. Para um acompanhamento da viagem, serve o ecrã Bafang DP080 montado no guiador. Antes de fazer o pedido, verifique se a largura da caixa de pedaleira do seu quadro corresponde ao intervalo de 68–73 mm. Para o funcionamento, é necessário complementar o kit com uma bateria de 48 V.

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Preço com IVA € 796,90