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Kit de conversão para bicicleta eléctrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleiro 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010 Cinza
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Kit de conversão para bicicleta eléctrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleiro 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010 Cinza 1
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Kit de conversão para bicicleta eléctrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleiro 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010 Cinza

Converta uma bicicleta convencional numa bicicleta eléctrica. Motor central de 750 W a 48 V, ecrã superior Bafang DP010, manetes de travão e coroa 44T num único kit. Descrição completa
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PVP € 1.412,00
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Visão geral
Kit de conversão para bicicleta eléctrica Motor central Bafang 48 V 750 W Coroa 44T Caixa de pedaleiro 68–73 mm Ecrã superior Bafang DP010 Cinza

O kit de conversão de bicicleta para eléctrica é baseado no motor central Bafang, que é instalado na caixa de pedaleiro do quadro em vez do eixo de pedaleiro original. O motor funciona com uma tensão de 48 V e tem uma potência de 750 W, tornando-o adequado para proprietários de bicicletas que desejam adicionar assistência eléctrica sem substituir toda a bicicleta. O kit é destinado a quadros com largura da caixa de pedaleiro 68–73 mm. O kit inclui o ecrã superior Bafang DP010, manetes de travão ligadas ao sistema de propulsão, punho de aceleração e coroa com 44 dentes. O motor tem um acabamento cinza e, devido à sua localização no centro do quadro, não interfere com o cubo dianteiro ou traseiro.

  • Motor central Bafang — propulsão eléctrica com potência de 750 W e tensão de 48 V localizada no centro do quadro, que transmite a força através da coroa e corrente para a roda traseira.
  • Compatibilidade — o kit é destinado a bicicletas com largura da caixa de pedaleiro de 68–73 mm, é aconselhável medir a dimensão antes da montagem.
  • Coroa 44T — coroa com 44 dentes que é montada directamente no motor.
  • Ecrã superior Bafang DP010 — ecrã para montagem no guiador, que se liga ao conjunto de cabos juntamente com os outros controlos.
  • Manetes de travão — duas manetes de travão que estão ligadas por cabo ao sistema de propulsão da bicicleta eléctrica e são montadas no guiador em vez das manetes originais.
  • Punho de aceleração — punho de aceleração para controlo directo da potência do motor.
  • Luz dianteira — luz com cabo próprio para ligação ao sistema eléctrico da bicicleta.
  • Sensor de velocidade — sensor com íman para medir a velocidade e a distância percorrida.
  • Conjunto de cabos — liga o motor, o ecrã, as manetes de travão, o punho de aceleração e a luz num único sistema.
  • Ferramentas de montagem — o kit inclui ferramentas e material de montagem necessários para a instalação do motor no quadro.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x motor central Bafang 48 V 750 W
  • 1x ecrã superior Bafang DP010
  • 2x manete de travão
  • 1x coroa 44T
  • 2x pedaleira
  • 1x punho de aceleração
  • 1x sensor de velocidade com íman
  • 1x conjunto de cabos
  • 1x luz dianteira
  • 1x kit de material de montagem
  • 1x kit de ferramentas de montagem
  • 1x kit de braçadeiras
  • 1x manual

O kit de conversão é destinado a quem deseja transformar a sua bicicleta num modelo eléctrico com motor central, mantendo o quadro original. O motor Bafang de 750 W transmite a potência através da coroa 44T e corrente, permitindo manter a mudança de velocidades na roda traseira. Para uma visão geral da condução, serve o ecrã superior Bafang DP010 montado no guiador. Antes de encomendar, verifique se a largura da caixa de pedaleiro do seu quadro corresponde ao intervalo de 68–73 mm. Para funcionamento, é necessário adicionar uma bateria com tensão de 48 V ao kit.

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Preço com IVA € 877,25