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Conjunto para conversão em bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 26" Sensor de travão Para cassete 8–9 velocidades
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Conjunto para conversão em bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 26" Sensor de travão Para cassete 8–9 velocidades

Motor traseiro no cubo 36 V 250 W para cassete 8–9 velocidades, bicicleta 26", velocidade em torno de 28 km/h, ecrã LCD, acelerador, sensor PAS e sensor de travão incluídos no conjunto. Descrição completa
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Visão geral
Conjunto para conversão em bicicleta elétrica Motor traseiro no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 26" Sensor de travão Para cassete 8–9 velocidades Ecrã LCD Preto

O conjunto para conversão de uma bicicleta clássica em bicicleta elétrica inclui uma roda traseira de 26" com um motor embutido no cubo MXUS XF08C 36 V 250 W, ecrã LCD, sensor de travão e outras peças necessárias para a instalação. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com cassete de 8–9 velocidades, não sendo compatível com roda livre de rosca. Segundo o fabricante, a bicicleta de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h. A roda traseira é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm. O aro e o corpo do motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – modelo XF08C com tensão nominal de 36 V e potência nominal de 250 W está localizado diretamente no cubo e aciona a roda traseira.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 26" com raios e aro, onde o motor está integrado, tornando a bicicleta pronta para montagem no quadro.
  • Velocidade – o fabricante indica que a bicicleta de 26" atinge uma velocidade de aproximadamente 28 km/h.
  • Transmissões – o cubo do motor é projetado para cassete de 8 a 9 velocidades, não sendo compatível com roda livre de rosca.
  • Compatibilidade com o quadro – a bicicleta é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm, a largura de montagem do cubo é de 14,5 cm.
  • Ecrã – ecrã LCD com botões que se fixa ao guiador e exibe dados de condução.
  • Sensor de travão – ao pressionar o travão, envia um sinal à unidade de controlo e interrompe o funcionamento do motor, de modo que o acionamento não atua contra a travagem.
  • Controlo – o acelerador permite conduzir com a ajuda do motor sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – conecta o motor ao ecrã, sensor de pedalada, acelerador, sensor de travão e luz.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS reconhece a pedalada e ativa o apoio do motor durante a condução.
  • Iluminação – o conjunto inclui uma luz dianteira que se conecta ao equipamento elétrico da bicicleta.
  • Cabeamento – o feixe de cabos e o cabo de extensão servem para conectar todas as peças do conjunto.
  • Acabamento – o aro e o corpo do motor são pretos, os raios são prateados.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira de 26" com motor MXUS XF08C 36 V 250 W
  • 1x ecrã LCD
  • 1x conjunto de sensores de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz dianteira
  • 1x feixe de cabos
  • 1x cabo de extensão

Este conjunto serve para a conversão de uma bicicleta em bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 250 W e tensão de 36 V. A roda traseira de 26" é adequada para quadros com distância entre eixos de 14,2–14,8 cm e para cassete de 8–9 velocidades. Durante a condução, atinge uma velocidade aproximada de 28 km/h. O ecrã LCD exibe dados de condução e o sensor de travão desliga o motor ao travar. O acelerador, sensor PAS e luz dianteira completam o equipamento do conjunto.

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Preço com IVA € 396,90