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Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicleta 26" Ecrã táctil VD18MT Sensor de travão Cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta
Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicleta 26" Ecrã táctil VD18MT Sensor de travão Cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta 1
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Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicleta 26" Ecrã táctil VD18MT Sensor de travão Cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta 1
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Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicleta 26" Ecrã táctil VD18MT Sensor de travão Cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta

Transforme a bicicleta numa bicicleta eléctrica. Motor traseiro de 500 W com torque de 65 Nm, velocidade até 40 km/h, ecrã táctil VD18MT, sensor de travão e três modos de condução. Descrição completa
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Visão geral
Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W Bicicleta 26" Ecrã táctil VD18MT Sensor de travão Cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta eléctrica

O conjunto para transformar uma bicicleta clássica numa bicicleta eléctrica inclui uma roda traseira de 26" com motor integrado no cubo Bafang H400B 48 V 500 W, ecrã táctil VD18MT e sensor de travão. O motor está localizado no cubo traseiro. É destinado a bicicletas com cassete e distância entre as patilhas traseiras 13,5–14,2 cm. O fabricante indica um torque máximo de 65 Nm e uma velocidade máxima de 40 km/h. O cubo está preparado para montagem de travão a disco e tanto a jante como o motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – Bafang H400B com tensão de 48 V e potência nominal de 500 W está localizado diretamente no cubo e impulsiona a roda traseira.
  • Torque – o torque máximo do motor é 65 Nm.
  • Velocidade máxima – até 40 km/h de acordo com os dados do fabricante.
  • Tamanho da roda – a roda traseira de 26" tem raios e jante, na qual o motor está embutido, tornando-a pronta para montagem no quadro.
  • Compatibilidade – o motor é destinado a bicicletas com cassete e para quadros com distância entre as patilhas traseiras de 13,5–14,2 cm.
  • Travões – o cubo está preparado para montagem de travão a disco.
  • Modos de condução – no modo eléctrico, a condução é feita apenas com o acelerador, no modo com assistência, o motor ajuda ao pedalar, e a assistência à marcha facilita a condução da bicicleta.
  • Ecrã – ecrã táctil VD18MT para exibir dados de condução no guiador, que é controlado por toque.
  • Sensor de travão – ao pressionar o travão, envia um sinal à unidade de controlo e interrompe o funcionamento do motor.
  • Controlo – o conjunto inclui uma manete de acelerador para conduzir no modo eléctrico sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – liga o motor ao ecrã, sensor de pedalada, acelerador e sensor de travão.
  • Sensor de pedalada – o sensor PAS detecta a pedalada e activa o apoio do motor no modo com assistência.
  • Acabamento – a jante, raios e o corpo do motor são na cor preta.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira de 26" com motor Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x ecrã táctil VD18MT
  • 1x conjunto de sensores de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalada PAS
  • 1x manete de acelerador
  • 1x cabo de extensão
  • 1x conjunto de braçadeiras

Este conjunto serve para transformar uma bicicleta numa bicicleta eléctrica com motor no cubo traseiro de 500 W. A roda traseira de 26" é destinada a quadros com distância entre as patilhas de 13,5–14,2 cm e para cassete. O motor Bafang H400B tem um torque máximo de 65 Nm e atinge uma velocidade de até 40 km/h. É possível conduzir no modo eléctrico, com assistência ao pedalar ou com assistência à marcha. Ecrã táctil VD18MT exibe os dados de condução e o sensor de travão desliga o motor ao travar.

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Preço com IVA € 520,92