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Página inicial Página inicial Desporto e outdoor Bicicletas elétricas Bicicletas elétricas todo-o-terreno Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roda 26" Manetes de travão Para cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta elétrica
Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roda 26" Manetes de travão Para cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta elétrica
Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roda 26" Manetes de travão Para cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta elétrica 1
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Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roda 26" Manetes de travão Para cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta elétrica 1
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Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roda 26" Manetes de travão Para cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta elétrica

Transforme a bicicleta numa bicicleta elétrica. Motor traseiro de 500 W com um binário de 65 Nm, velocidade até 40 km/h, manetes de travão, acelerador e três modos de condução num único conjunto. Descrição completa
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Visão geral
Conjunto de motor traseiro no cubo Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roda 26" Manetes de travão Para cassete 13,5–14,2 cm Preto Para bicicleta elétrica

O conjunto para transformar uma bicicleta clássica numa bicicleta elétrica inclui uma roda traseira de 26" com motor embutido no cubo Bafang H400B 48 V 500 W e manetes de travão. O motor está localizado no cubo traseiro e é destinado a bicicletas com cassete e distância entre as patilhas traseiras 13,5–14,2 cm. O fabricante indica um binário máximo de 65 Nm e uma velocidade máxima de 40 km/h. O cubo está preparado para a montagem de travão a disco. Tanto o aro como o motor são na cor preta.

Principais características

  • Motor no cubo traseiro – Bafang H400B com tensão de 48 V e potência nominal de 500 W está localizado diretamente no cubo e impulsiona a roda traseira.
  • Binário – o binário máximo do motor é 65 Nm.
  • Velocidade máxima – até 40 km/h de acordo com os dados do fabricante.
  • Tamanho da roda – roda traseira de 26" com aro e raio, onde o motor está embutido, tornando a roda pronta para montagem no quadro.
  • Compatibilidade – o motor é destinado a bicicletas com cassete e para quadros com distância entre as patilhas traseiras de 13,5–14,2 cm.
  • Travões – o cubo da roda traseira está preparado para montagem de travão a disco.
  • Modos de condução – no modo elétrico, a condução é feita apenas com o acelerador, no modo com assistência, o motor ajuda ao pedalar e a assistência à caminhada facilita a condução da bicicleta.
  • Manetes de travão – incluem um sensor que, ao pressionar a manete, interrompe o funcionamento do motor, evitando que o motor atue contra a travagem.
  • Controlo – o conjunto inclui uma manete de acelerador para condução no modo elétrico sem necessidade de pedalar.
  • Unidade de controlo – liga o motor ao sensor de pedalar, acelerador e manetes de travão, controlando o seu funcionamento de acordo com o modo selecionado.
  • Sensor de pedalar – o sensor PAS reconhece o pedalar e ativa o suporte do motor no modo com assistência.
  • Acabamento – o aro, os raios e o corpo do motor são na cor preta.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x roda traseira de 26" com motor Bafang H400B 48 V 500 W
  • 2x manete de travão
  • 1x unidade de controlo
  • 1x sensor de pedalar PAS
  • 1x manete de acelerador
  • 1x cabo de extensão
  • 1x conjunto de braçadeiras

Este conjunto é destinado a transformar uma bicicleta numa bicicleta elétrica com motor no cubo traseiro de 500 W. A roda traseira de 26" é adequada para quadros com distância entre as patilhas de 13,5–14,2 cm e para cassete. O motor Bafang H400B oferece um binário máximo de 65 Nm e velocidade até 40 km/h. É possível conduzir no modo elétrico, com assistência ao pedalar ou com assistência à caminhada. As manetes de travão e a manete de acelerador complementam o conjunto com a desativação do motor durante a travagem e a possibilidade de conduzir sem pedalar.

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Preço com IVA € 459,34