Volantes, alavancas de velocidades e pedais
O volante, a alavanca de velocidades e os pedais são os comandos mais tocados durante a condução. Aqui encontram-se volantes desportivos com patilhas de mudanças, manetes e foles de alavanca para caixa manual e automática, capas de pedais em aço inoxidável ou alumínio e apoios para o pé esquerdo.
Volantes, alavancas de velocidades e pedais
Os volantes desportivos com patilhas substituem o original e, segundo o fabricante, mantêm os botões multifunções. A compatibilidade depende do tipo de cubo e do modelo do veículo. Os volantes de competição universais têm 35 cm de diâmetro e, sem airbag, não se destinam à circulação na via pública. Para alguns veículos há também patilhas separadas.
Para caixa automática existem manetes de mudanças com indicador iluminado P, R, N e D e conjuntos em cristal com comando multimédia. A caixa manual aceita uma manete universal com três adaptadores ou uma alavanca em alumínio com adaptadores roscados M8, M10 e M12. Completam a oferta foles e capas em pele sintética PU ou silicone.
As capas de pedais em aço inoxidável com borracha ou em alumínio são vendidas em conjuntos para caixa manual (acelerador, travão e embraiagem) e automática (acelerador e travão), alguns com apoio para o pé esquerdo. Escolhe-se pelo modelo do veículo e pelo lado da condução. As capas devem ficar bem fixas e permitir pressionar o pedal até ao fim. Um volante com airbag deve ser montado numa oficina.
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