Página inicial Página inicial Auto-moto Equipamento de garagem Diagnóstico automóvel Tester de circuitos para automóvel 26 x 4 cm CNBJ-823 com visor de tensão e activação de componentes 6 a 24 V CC com cabo de 4,5 m
Tester de circuitos para automóvel 26 x 4 cm CNBJ-823 com visor de tensão e activação de componentes 6 a 24 V CC com cabo de 4,5 m

Tester de circuitos para automóvel 26 x 4 cm CNBJ-823 com visor de tensão e activação de componentes 6 a 24 V CC com cabo de 4,5 m

Mostra a tensão e a polaridade no visor e consegue alimentar componentes directamente da bateria. Testa relés, motores, luzes e curtos-circuitos no automóvel com uma faixa de 6 a 24 V CC. Descrição completa
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Visão geral
Tester de circuitos para automóvel 26 x 4 cm CNBJ-823 com visor de tensão e activação de componentes 6 a 24 V CC com cabo de 4,5 m para autoeletricidade

O tester de circuitos CNBJ-823 serve para verificar a instalação eléctrica de veículos com tensão de bordo 6 a 24 V CC, ou seja, automóveis, furgões e camiões. Após a colocação da ponta no fio ou conector, o visor digital mostra a tensão actual e um par de luzes de controlo sinaliza simultaneamente se se trata de um pólo positivo ou negativo. O tester é alimentado directamente da bateria do automóvel através de duas pinças no cabo de 4,5 m, permitindo que se possa contornar todo o veículo. Com o interruptor deslizante, é possível enviar tensão positiva ou negativa para o ponto a testar e assim verificar a funcionalidade dos componentes individuais. O corpo do tester mede 26 x 4 cm e tem uma pega moldada antiderrapante.

  • Medição de tensão e polaridade – o visor exibe a tensão em tempo real, a luz vermelha indica o pólo positivo e a verde o negativo, tornando claro o que está no respectivo fio.
  • Activação de componentes – ao alternar para positivo ou negativo, a tensão da bateria é enviada para a ponta, permitindo testar relés, motores eléctricos, luzes ou interruptores sem desmontagem. Se o componente funcionar após a aplicação da tensão, é evidente que a falha está na fiação ou no controlo.
  • Outros testes – o tester consegue verificar a continuidade do circuito, a verificação de aterramento, teste de diodos e detecção de curtos-circuitos. Ao monitorizar um curto-circuito, basta passar a ponta pelo fio e observar a resposta do tester.
  • Protecção contra sobrecarga – em caso de curto-circuito ou consumo excessivo, o circuito desliga-se automaticamente e, após a remoção da causa, a protecção volta a funcionar por si mesma.
  • Indicação sonora e luminosa – o altifalante fornece uma resposta sonora durante a medição e iluminação da ponta ajuda ao trabalhar em espaços de motor mal iluminados ou sob o painel de instrumentos.
  • Cabo de aterramento auxiliar – além do cabo com as pinças de bateria, o tester tem um cabo separado com uma pequena pinça, que serve como aterramento auxiliar durante os testes. É útil, por exemplo, ao verificar componentes removidos do veículo.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x tester de circuitos com cabo e pinças

O tester CNBJ-823 substitui no ateliê um multímetro comum e parte do trabalho com um multímetro, pois além de medir a tensão, também consegue alimentar componentes directamente. É adequado para autoelectricistas, oficinas de automóveis e entusiastas que lidam com luzes não funcionais, janelas eléctricas, ventiladores ou fusíveis. Cabo com 4,5 m de comprimento permite ligar o tester à bateria na frente e verificar também as luzes traseiras ou o dispositivo de reboque. A protecção automática contra sobrecarga reduz o risco de danos ao tester e à electrónica do veículo em caso de curto-circuito acidental. Graças à faixa de 6 a 24 V CC, é possível trabalhar com um único dispositivo em automóveis pessoais e veículos utilitários, sem necessidade de trocar de aparelho consoante o tipo de veículo.

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