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Roda dianteira em carbono tubular 88 mm largura do aro 23 mm construção totalmente em carbono preta para ciclismo de estrada
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Roda dianteira em carbono tubular 88 mm largura do aro 23 mm construção totalmente em carbono preta para ciclismo de estrada

Roda dianteira de estrada com aro em carbono de 88 mm e construção tubular. Perfil estreito de 23 mm e alta capacidade de carga até 150 kg. Descrição completa
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Visão geral
Roda dianteira em carbono tubular 88 mm largura do aro 23 mm construção totalmente em carbono preta para ciclismo de estrada

Roda dianteira de estrada com aro profundo em carbono, projetada para uso com pneus tubular. Devido à construção tubular, é adequada para ciclistas que preferem a solução clássica de aro sem borda para o pneu. A construção é totalmente em carbono, o que corresponde aos requisitos para componentes leves e resistentes no ciclismo de estrada. O perfil do aro de 88 mm garante uma altura acentuada, que é típica para este tipo de rodas. A largura do aro de 23 mm corresponde ao padrão comum para uso em estrada.

A roda é destinada a ser dianteira e a sua construção respeita os parâmetros básicos necessários para a condução em estrada. O peso máximo recomendado do ciclista é de 150 kg, o que fornece um limite indicativo para uso. Devido ao uso de carbono, trata-se de um componente com estrutura rígida. O acabamento superficial é preto, o que é evidente no tratamento visual.

  • Roda dianteira para ciclismo de estrada
  • Construção totalmente em carbono
  • Construção tubular (pneu tubular) do aro
  • Altura do aro: 88 mm
  • Largura do aro: 23 mm
  • Peso máximo recomendado do ciclista: 150 kg
  • Cor: preta
  • Conteúdo da embalagem: 1× roda dianteira em carbono

Esta roda em carbono representa uma solução para ciclistas de estrada que procuram uma roda dianteira com perfil alto do aro e construção tubular. Os parâmetros correspondem aos requisitos comuns para uso em estrada e baseiam-se nas especificações técnicas mencionadas. Devido à combinação da profundidade do aro e do material em carbono, é adequada para instalação em bicicletas de estrada. O design da construção é focado na compatibilidade com pneus tubulares e uso padrão na posição dianteira.

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