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Roda dianteira em carbono 38 mm tubeless 25 mm aro preto carbono para ciclismo de estrada estrutura rígida
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Roda dianteira em carbono 38 mm tubeless 25 mm aro preto carbono para ciclismo de estrada estrutura rígida

Roda dianteira em carbono para ciclismo de estrada com perfil de 38 mm e construção tubeless. Estrutura rígida e acabamento preciso. Descrição completa
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Visão geral
Roda dianteira em carbono 38 mm tubeless 25 mm aro preto carbono para ciclismo de estrada estrutura rígida

A roda dianteira em carbono é projetada para ciclismo de estrada e oferece uma combinação de resistência e acabamento preciso. Graças à sua construção em carbono e altura de perfil de 38 mm, é adequada para uso em estrada, onde a estabilidade e a transferência eficiente de energia são importantes. O design tubeless permite o uso de pneus modernos sem câmara. A construção do aro com largura de 25 mm proporciona suporte adequado para o pneu. O acabamento geral atende aos requisitos para um componente de bicicleta confiável.

A roda é destinada a um uso mais exigente e cumpre os parâmetros técnicos para uso em estrada. Um aspecto importante é também o peso máximo recomendado do ciclista e a tensão dos raios definida com precisão. Estas características contribuem para uma distribuição uniforme das forças durante a condução. O diâmetro externo do aro é ajustado às dimensões padrão das rodas de estrada.

  • Roda dianteira em carbono para ciclismo de estrada
  • Perfil do aro: 38 mm
  • Largura do aro: 25 mm
  • Construção tubeless
  • Peso máximo recomendado do ciclista: 150 kg
  • Pressão máxima recomendada para pneus de estrada: 220 PSI
  • Diâmetro externo do aro: aprox. 633 mm
  • Tensão dos raios da roda dianteira: aprox. 80–100 kg
  • Tensão dos raios da roda traseira: aprox. 80–100 / 100–120 kg
  • Estrutura rígida adequada para uso em estrada
  • Conteúdo da embalagem: 1× roda dianteira em carbono

Esta roda em carbono representa uma escolha adequada para ciclistas que procuram um componente rígido e tecnicamente preciso para condução em estrada. Graças à combinação da altura do perfil e largura do aro, é compatível com pneus de estrada comuns. A solução tubeless está alinhada com as tendências atuais no ciclismo. A construção da roda é projetada com ênfase na estabilidade e carga uniforme. O acabamento geral atende aos requisitos para um componente funcional e confiável de bicicleta.

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