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Disjuntor à prova de água 200 A com reinício manual 12-48 V proteção contra sobrecarga plástico e metal preto para rádio de carro barco autocaravana
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Disjuntor à prova de água 200 A com reinício manual 12-48 V proteção contra sobrecarga plástico e metal preto para rádio de carro barco autocaravana

Proteção fiável do circuito eléctrico contra curto-circuitos e sobrecargas. Reinício manual fácil sem necessidade de substituição de fusíveis, resistente à humidade e poeira em veículos e barcos. Descrição completa
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Visão geral
Disjuntor à prova de água 200 A com reinício manual 12-48 V proteção contra sobrecarga plástico e metal preto para rádio de carro barco autocaravana e sistema solar

O disjuntor à prova de água serve como proteção fiável do circuito eléctrico contra sobrecargas e curto-circuitos em condições exigentes. É projetado para sistemas de alimentação de corrente contínua com tensão 12-48 V e carga de corrente até 200 A, cobrindo assim as instalações comuns a bordo em automóveis e embarcações. A caixa rígida de plástico, complementada por contactos metálicos, resiste à humidade, poeira e vibrações, garantindo que o disjuntor funcione de forma fiável mesmo em ambientes húmidos e empoeirados. Após a desactivação do circuito, basta alternar manualmente o interruptor de volta e a proteção está imediatamente pronta para uso sem necessidade de procurar e substituir um fusível convencional. A marcação Ignition Protected no corpo indica a adequação para o espaço do motor e possíveis vapores de combustível, enquanto a inscrição Waterproof confirma a construção à prova de água do invólucro.

Principais características:

  • Reinício manual — após a desactivação do circuito, o disjuntor volta a funcionar apenas com a mudança da alavanca sem substituição de fusível, economizando tempo e custos com materiais consumíveis e permitindo a continuidade imediata da operação.
  • Construção à prova de água — a caixa fechada e as tampas de borracha dos terminais protegem os contactos contra água, poeira e humidade durante a operação ao ar livre e a bordo, onde a ligação está exposta à chuva e respingos de água.
  • Faixa de tensão — adequada para sistemas de corrente contínua de 12 V, 24 V e 48 V, cobrindo assim baterias de automóveis e redes de bordo e de reserva mais robustas.
  • Proteção de corrente — o valor nominal de 200 A interrompe o circuito em caso de sobrecarga ou curto-circuito, protegendo assim os aparelhos conectados e a fiação de danos.
  • Construção robusta — a combinação de caixa de plástico e terminais metálicos garante resistência mecânica a vibrações e choques em veículos em movimento ou na água.
  • Função de desconexão — o interruptor permite também desligar manualmente o circuito conforme necessário e desconectar com segurança a alimentação antes da manutenção.
  • Restabelecimento rápido — a reinicialização não demora mais do que alternar um interruptor comum, permitindo que a operação seja restabelecida num instante.
  • Terminais de parafuso — os parafusos de ligação metálicos permitem uma ligação direta e firme de cabos de potência mais grossos.
  • Montagem — os orifícios na base permitem a fixação firme do disjuntor ao substrato na posição escolhida.
  • Ampla utilização — o disjuntor é adequado para veículos de passageiros e de carga, autocaravanas, barcos e embarcações menores.

Conteúdo da embalagem:

  • 1x disjuntor à prova de água 200 A

O disjuntor substitui os fusíveis térmicos convencionais em todos os casos onde é necessária a recuperação rápida e repetida do circuito sem a substituição de peças. É aplicável em rádios de carro e amplificadores, em barcos e lanchas, em autocaravanas e em sistemas solares e de inversores. A caixa preta com terminais de ligação metálicos permite a ligação direta de cabos de potência e uma fácil integração na rede existente. O interruptor manual pode ser utilizado também como um conveniente desconector da alimentação durante a manutenção ou paragens prolongadas. A construção à prova de água e resistente ao fogo torna este disjuntor ideal para instalações de 12 V, 24 V e 48 V em condições mais exigentes.

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