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Detetor digital de relé com visor para relés de 4PIN e 5PIN com medição de tensão da bateria do carro de 11 V a 25 V e garras de crocodilo de 42 cm
Detetor digital de relé com visor para relés de 4PIN e 5PIN com medição de tensão da bateria do carro de 11 V a 25 V e garras de crocodilo de 42 cm 1
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Detetor digital de relé com visor para relés de 4PIN e 5PIN com medição de tensão da bateria do carro de 11 V a 25 V e garras de crocodilo de 42 cm

Verificação de relés e estado da bateria do carro com um único dispositivo, com sinalização por LED e dados numéricos precisos no visor, diretamente debaixo do capô do veículo, sem necessidade de ferramentas. Descrição completa
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Visão geral
Detetor digital de relé com visor para relés de 4PIN e 5PIN com medição de tensão da bateria do carro de 11 V a 25 V e garras de crocodilo de 42 cm amarelo-preto

Quando a bomba, o farol ou o ar condicionado do carro param de funcionar, o relé costuma ser uma das primeiras peças a ser verificada, mas a sua condição não pode ser avaliada apenas à vista. Este detetor digital de relé combina duas funções num único dispositivo, pois além de verificar o próprio relé, mede também a tensão da bateria e apresenta o resultado em números no visor. A avaliação do teste é feita por cores, onde o LED verde indica relé em bom estado e o vermelho indica peça defeituosa, permitindo que o resultado seja percebido imediatamente, mesmo sem consultar tabelas. O dispositivo funciona com relés de quatro e cinco pinos e obtém a alimentação diretamente da bateria do carro, portanto não necessita de pilhas próprias. O intervalo de medição de tensão vai de 11 V a 25 V, cobrindo tanto a medição da bateria durante o teste como o estado de repouso do veículo.

A mudança entre a configuração de 4 pinos e 5 pinos é feita através de um interruptor deslizante na parte inferior do painel, e a medição é iniciada pelo botão TESTE ao lado. É possível testar relés com resistência da bobina a partir de 20 Ω, que corresponde às peças comuns utilizadas na instalação elétrica automóvel. O cabo da bateria termina com um par de garras de crocodilo com comprimento de 42 cm e abertura das garras de 2,1 cm, permitindo alcançar confortavelmente os dois polos, mesmo em baterias localizadas mais fundo no compartimento do motor. A condição para uma medição correta é uma bateria de 12V, cuja tensão se encontra dentro do intervalo mencionado.

  • Visor com dados numéricos — exibição imediata do valor medido da tensão
  • Interruptor deslizante 4PIN e 5PIN — configuração conforme o número de pinos do relé testado
  • Sinalização colorida — verde para relé em conformidade e vermelho para defeituoso
  • Medição de tensão de 11 V a 25 V — verificação do estado da bateria conectada
  • Garras de crocodilo com comprimento de 42 cm — alcance aos polos da bateria, mesmo em posição mais profunda
  • Sem pilhas próprias — energia retirada diretamente da bateria do carro

Conteúdo da embalagem:
1x detetor digital de relé com garras de crocodilo

O dispositivo é útil tanto na oficina como na mala do carro, pois ao encurtar a busca pela avaria, poupa tempo e despesas com uma peça que afinal não estava avariada. A combinação do teste de relé e medição de tensão oferece uma visão mais completa sobre se o problema está no próprio relé ou, em vez disso, numa bateria fraca. O design amarelo-preto com visor na parte superior é facilmente localizado entre as ferramentas, e os números iluminados permanecem legíveis mesmo na penumbra do compartimento do motor. É apreciado tanto por condutores de veículos mais antigos, onde os relés são frequentemente trocados, como por qualquer pessoa que faça pequenos reparos por conta própria e não queira ir a oficinas por causa de um único componente. Todo o teste requer apenas a fixação das garras aos polos da bateria e o pressionar de um único botão.

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