Página inicial Página inicial Desporto e outdoor Bicicletas elétricas Bicicletas elétricas todo-o-terreno Conjunto do medidor de potência Magene PES P515 ANT+ e Bluetooth Pedais de 17 cm Coroas 52-36T Eixo de aço de 24 mm Alumínio 7075 Preto Bicicleta
Conjunto do medidor de potência Magene PES P515 ANT+ e Bluetooth Pedais de 17 cm Coroas 52-36T Eixo de aço de 24 mm Alumínio 7075 Preto Bicicleta

Conjunto do medidor de potência Magene PES P515 ANT+ e Bluetooth Pedais de 17 cm Coroas 52-36T Eixo de aço de 24 mm Alumínio 7075 Preto Bicicleta

Medidor de potência Magene com pedais de 17 cm e coroas 52-36T. Dados via ANT+ e Bluetooth, eixo de aço de 24 mm e leve alumínio 7075 para bicicletas de estrada. Descrição completa
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Conjunto do medidor de potência Magene PES P515 ANT+ e Bluetooth Pedais de 17 cm Coroas 52-36T Eixo de aço de 24 mm Alumínio 7075 Preto Bicicleta de estrada

O conjunto do medidor de potência Magene PES P515 é destinado a ciclistas que desejam monitorizar o seu desempenho em watts durante a condução e treino em bicicletas de estrada. O conjunto inclui pedais com 17 cm de comprimento e coroas 52-36T, uma combinação semi-composta popular entre os ciclistas de estrada. Os dados medidos são transmitidos sem fios através de ANT+ e Bluetooth, permitindo que sejam visualizados num ciclocomputador compatível, relógios desportivos ou na aplicação móvel. O medidor de potência é fabricado em alumínio aeronáutico 7075 e os pedais têm uma construção ocas tripla, que contribui para o baixo peso e alta rigidez. O conjunto é complementado por um eixo de aço e um acabamento preto, que combina com a maioria das bicicletas de estrada modernas.

  • Medida de potência – o medidor de potência está localizado no spider do pedal direito, ao qual as coroas são montadas. Assim, pode monitorizar a potência durante o treino intervalado, competições e passeios normais, e os dados medidos podem ser analisados em aplicações de treino.
  • Conexão sem fios – a transmissão de dados é feita através de ANT+ e Bluetooth, permitindo a ligação a ciclocomputadores, relógios desportivos e dispositivos móveis que suportam esses protocolos. Graças ao suporte de ambos os padrões, o medidor pode ser ligado à maioria dos ciclocomputadores atuais e a aplicações para treino em rolo.
  • Pedais de 17 cm – os pedais têm uma construção ocas tripla projetada para baixo peso e alta rigidez durante a pedalada.
  • Coroas 52-36T – a combinação semi-composta de coroas com 52 e 36 dentes oferece relações de transmissão mais pesadas para uma condução mais rápida em terreno plano, ao mesmo tempo que proporciona uma relação suficientemente leve para subidas. É uma escolha popular para ciclismo desportivo em estrada e treino a um ritmo mais elevado.
  • Eixo e compatibilidade – eixo de aço com diâmetro de 24 mm é compatível com os suportes de pedaleira padrão de bicicletas de estrada com largura de 68–86,5 mm e é adequado para suportes Shimano. Assim, o conjunto pode ser montado em uma ampla gama de quadros de estrada.
  • Material – o medidor de potência é fabricado em alumínio 7075, e o eixo é de aço. A combinação de pedais de alumínio e eixo de aço garante resistência durante o uso regular.
  • Peso – o peso indicado pelo fabricante é 625 g.
  • Cor – preto com o logótipo Magene e a gráfica PES no pedal.
  • Conteúdo da embalagem – conjunto do medidor de potência Magene PES P515 com pedais de 17 cm, eixo de aço de 24 mm e coroas 52-36T.

O Magene PES P515 é uma escolha prática para ciclistas de estrada que desejam adicionar medição de potência à sua bicicleta e, ao mesmo tempo, substituir os pedais. O conjunto combina pedais de 17 cm e coroas 52-36T com um eixo de aço de 24 mm para suportes de pedaleira padrão de 68–86,5 mm. A conexão sem fios através de ANT+ e Bluetooth assegura a ligação a ciclocomputadores e aplicações de treino amplamente utilizados. A construção em alumínio 7075 e os pedais ocos triplo contribuem para o baixo peso de todo o conjunto. Antes da montagem, recomenda-se verificar a largura do suporte de pedaleira do seu quadro e a compatibilidade com os componentes existentes da bicicleta.

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