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Autodiagnóstico com ecrã de 8 polegadas com codificação ECU, testes ativos, 37 funções de serviço e suporte para CAN FD e DoIP, preto-vermelho
Autodiagnóstico com ecrã de 8 polegadas com codificação ECU, testes ativos, 37 funções de serviço e suporte para CAN FD e DoIP, preto-vermelho 1
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Autodiagnóstico com ecrã de 8 polegadas com codificação ECU, testes ativos, 37 funções de serviço e suporte para CAN FD e DoIP, preto-vermelho

A gravação do VIN na nova unidade de controlo e a desativação do start-stop ou do modo de transporte podem ser feitas por um único dispositivo com testes ativos e funções de serviço. Descrição completa
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Autodiagnóstico com ecrã de 8 polegadas com codificação ECU, testes ativos, 37 funções de serviço e suporte para CAN FD e DoIP, preto-vermelho com mala

A substituição da unidade de controlo ou a intervenção no equipamento do veículo não pode ser feita sem uma ferramenta que consiga não só aceder à eletrónica, mas também gravar. Este autodiagnóstico oferece codificação completa de ECU, incluindo modo offline, onde o código é lido do módulo original e posteriormente gravado no novo, por exemplo, ao gravar o VIN na nova unidade de controlo do motor. Além disso, realiza testes ativos e mais de 37 funções de serviço, cobrindo assim as operações que se seguem à reparação. A comunicação considera os protocolos FCA, CAN FD e DoIP, e o dispositivo também serve como scanner OBD2. O controlo é feito através de um ecrã tátil de 8 polegadas, onde os dados em tempo real são exibidos também na forma de gráficos lado a lado.

Uma parte interessante é o desbloqueio de funções ocultas do veículo, que incluem a desativação do sistema de start-stop automático, a desativação das luzes diurnas, a remoção do sinal sonoro do cinto de segurança, a eliminação do modo de transporte, a eliminação dos valores adaptativos da caixa de velocidades ou a definição de limites de velocidade. Estas operações costumam estar disponíveis apenas no serviço da marca, embora tenham um impacto significativo no comportamento do veículo. O diagnóstico é complementado por um adaptador de comunicação sem fios, que se insere na tomada do painel e conecta-se ao dispositivo sem cabo de ligação, permitindo trabalhar fora da cabine do veículo. O design preto-vermelho e a mala rígida com acessórios facilitam o transporte entre veículos e o armazenamento entre clientes.

  • Codificação completa de ECU — gravação do código na nova unidade de controlo instalada
  • Codificação offline — leitura do código do módulo original e transferência para o novo
  • Testes ativos — verificação da função do componente enviando um comando diretamente para a unidade
  • Mais de 37 funções de serviço — operações que se seguem à reparação e manutenção regular
  • Protocolos FCA, CAN FD e DoIP — comunicação também com veículos mais recentes na rede rápida
  • Funções ocultas do veículo — start-stop, luzes diurnas ou modo de transporte do veículo

Conteúdo da embalagem:

  • 1x dispositivo de diagnóstico
  • 1x adaptador de comunicação sem fios
  • 1x cabo de diagnóstico OBD2
  • 1x cabo USB
  • 1x adaptador de alimentação
  • 2x ficha intercambiável
  • 1x manual
  • 1x mala de transporte

O serviço e a oficina doméstica equipada obtêm uma ferramenta que cobre o caminho desde a leitura do erro até à verificação do componente e à gravação do código no novo módulo. A eliminação do modo de transporte ou a eliminação dos valores adaptativos da caixa de velocidades são operações que são tratadas após cada reparação maior. A mala com acessórios e fichas intercambiáveis mantém o equipamento organizado e simplifica a saída para o veículo fora da oficina. A visualização de dados em tempo real em gráficos facilita a análise da avaria, que se manifesta apenas a determinadas rotações ou com o motor aquecido. A combinação de codificação e funções de serviço expande as possibilidades muito além do que uma simples ferramenta de leitura de códigos de erro pode oferecer.

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