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Radiador de óleo universal 8 fileiras 393 x 252 x 20 mm Alumínio Preto Conjunto com mangueira de 1,2 m e braçadeiras Para motor, caixa de velocidades
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Radiador de óleo universal 8 fileiras 393 x 252 x 20 mm Alumínio Preto Conjunto com mangueira de 1,2 m e braçadeiras Para motor, caixa de velocidades

Radiador de óleo preto em alumínio com 8 fileiras com dimensões de 393 x 252 x 20 mm. Conjunto completo com mangueira de 1,2 m, braçadeiras e suportes. Adequado para a maioria dos automóveis. Descrição completa
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Radiador de óleo universal 8 fileiras 393 x 252 x 20 mm Alumínio Preto Conjunto com mangueira de 1,2 m e braçadeiras Para motor, caixa de velocidades e diferencial

O radiador de óleo universal é um radiador em alumínio com 8 fileiras de tubos e superfície anodizada preta. As dimensões do radiador são 393 x 252 x 20 mm e entre os tubos existem lâminas onduladas densas. É destinado à maioria dos automóveis de passageiros e serve para arrefecer o óleo do motor, da caixa de velocidades ou do diferencial traseiro. O radiador é colocado à frente do radiador do motor ou do condensador do ar condicionado e é fixado com varões de montagem, suportes e anéis de espuma do conjunto. Na embalagem, encontrará além do radiador, uma mangueira com 1,2 m de comprimento, braçadeiras e um adaptador com porca de latão.

  • Construção com 8 fileiras — Oito tubos paralelos estão ligados nas extremidades por curvas em forma de U. O óleo passa assim por todas as fileiras progressivamente e o calor é transferido para as lâminas.
  • Dimensões — O radiador tem 393 mm de comprimento, 252 mm de largura e 20 mm de profundidade. Antes de encomendar, meça o espaço à frente do radiador do motor onde deseja montá-lo.
  • Lâminas onduladas — Entre os tubos existem lâminas onduladas densas que aumentam a área para a dissipação de calor. O ar que passa pelo radiador assim retira calor do óleo.
  • Alumínio anodizado preto — O radiador é feito de alumínio e toda a superfície, incluindo as curvas e as barras de montagem, é anodizada na cor preta. Este tratamento protege o material e aumenta a sua resistência.
  • Barras de montagem — A borda superior e inferior do radiador consiste em barras com vários orifícios. Estas permitem passar os varões de montagem que seguram o radiador no lugar.
  • Saídas e mangueira — O radiador tem duas saídas com diâmetro de 10 mm no mesmo lado. A mangueira do conjunto tem um comprimento de 1,2 m e diâmetro de 10 mm e é fixada nas saídas com braçadeiras.
  • Utilização — O radiador pode ser utilizado para óleo do motor, óleo da caixa de velocidades ou óleo no diferencial traseiro. É especialmente adequado para automóveis modificados com maior carga, por exemplo, durante corridas em pista.
  • Instruções de montagem — Passe os varões de montagem pelos orifícios do radiador de óleo e coloque sobre eles os anéis de espuma com camada adesiva. Em seguida, passe os varões pelo núcleo do radiador do motor ou do condensador, fixe-os com os suportes e corte o excesso de comprimento.
  • Aviso para montagem — Ao passar os varões pelo núcleo do radiador, não utilize força excessiva. Poderá danificar as lâminas ou perfurar o tubo do radiador do motor.
  • Conteúdo da embalagem — 1x radiador de óleo em alumínio com 8 fileiras, 1x mangueira de 1,2 m, 4x braçadeira de mangueira, 4x varão de montagem, 4x suporte de montagem, 4x anel de espuma, 1x adaptador com porca de latão, 6x pequeno elemento de ligação.

O radiador de óleo universal com 8 fileiras é fabricado em alumínio com acabamento anodizado preto e mede 393 x 252 x 20 mm. É adequado para arrefecer o óleo do motor, da caixa de velocidades ou do diferencial na maioria dos automóveis de passageiros. Monta-se à frente do radiador do motor ou do condensador utilizando varões, suportes e anéis de espuma do conjunto. A embalagem inclui também uma mangueira com 1,2 m de comprimento, braçadeiras e um adaptador para ligação. Antes de encomendar, verifique se tem espaço suficiente à frente do radiador do motor para o radiador com dimensões de 393 x 252 mm.

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