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Radiador de óleo universal 6 filas 393 x 189 x 20 mm Alumínio Prateado Conjunto com mangueira de 1,2 m e braçadeiras Para motor, caixa de velocidades
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Radiador de óleo universal 6 filas 393 x 189 x 20 mm Alumínio Prateado Conjunto com mangueira de 1,2 m e braçadeiras Para motor, caixa de velocidades

Radiador de óleo em alumínio com 6 filas, dimensões de 393 x 189 x 20 mm. Conjunto com mangueira de 1,2 m, braçadeiras e suportes para montagem à frente do radiador. Para a maioria dos automóveis. Descrição completa
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Radiador de óleo universal 6 filas 393 x 189 x 20 mm Alumínio Prateado Conjunto com mangueira de 1,2 m e braçadeiras Para motor, caixa de velocidades e diferencial

O radiador de óleo universal é um radiador em alumínio com 6 filas de tubos e aletas onduladas na cor prateada. As suas dimensões são 393 x 189 x 20 mm e a superfície é anodizada. O radiador é destinado à maioria dos automóveis e serve para arrefecer o óleo do motor, da caixa de velocidades ou do diferencial traseiro. Monta-se à frente do radiador do motor ou do condensador do ar condicionado utilizando as hastes de montagem, suportes e anéis de espuma que fazem parte do conjunto. Na embalagem encontra também uma mangueira com 1,2 m de comprimento, braçadeiras para mangueira e um adaptador com uma porca em latão.

  • Construção com 6 filas — O radiador é composto por seis tubos paralelos, que estão conectados nas extremidades por curvas em forma de U. O óleo passa progressivamente por todas as filas e transfere calor para as aletas.
  • Dimensões — O radiador mede 393 mm de comprimento, 189 mm de largura e 20 mm de profundidade. Graças à sua baixa profundidade, cabe também em espaços mais estreitos à frente do radiador do motor.
  • Aletas onduladas — Entre os tubos existem aletas onduladas densas, que aumentam a área para a dissipação de calor. O ar que flui através do radiador assim remove o calor do óleo.
  • Alumínio anodizado — O radiador é fabricado em alumínio com superfície anodizada na cor prateada. Este tratamento protege o material e aumenta a sua resistência.
  • Saídas e mangueira — O radiador possui duas saídas com diâmetro de 10 mm. A mangueira incluída tem um comprimento de 1,2 m e diâmetro de 10 mm e é fixada às saídas com braçadeiras.
  • Utilização — O radiador é adequado para arrefecer o óleo do motor, o óleo da caixa de velocidades ou do diferencial traseiro. É especialmente útil em veículos modificados que são mais exigidos, por exemplo, durante corridas em pista.
  • Montagem à frente do radiador — As hastes de montagem são passadas pelos orifícios no radiador de óleo e são colocadas as anilhas de espuma. Depois, as hastes são passadas pelo núcleo do radiador do motor ou do condensador, na parte de trás são fixadas com suportes e o excesso de comprimento das hastes é cortado.
  • Aviso de montagem — Ao passar as hastes pelo núcleo do radiador, não utilize força excessiva. Poderá danificar as aletas ou perfurar o tubo do radiador do motor.
  • Anilhas de espuma — Quatro anilhas de espuma são coladas ao radiador de óleo após a remoção do papel protetor. Elas separam os dois radiadores e, ao apertar os suportes, são ligeiramente comprimidas.
  • Conteúdo da embalagem — 1x radiador de óleo em alumínio com 6 filas, 1x mangueira de 1,2 m, 4x braçadeira para mangueira, 4x haste de montagem, 4x suporte de montagem, 4x anilha de espuma, 1x adaptador com porca em latão, 6x pequeno anel.

O radiador de óleo universal com 6 filas é fabricado em alumínio anodizado e tem dimensões de 393 x 189 x 20 mm. É adequado para arrefecer o óleo do motor, da caixa de velocidades ou do diferencial na maioria dos automóveis. Monta-se à frente do radiador do motor ou do condensador utilizando as hastes, suportes e anilhas de espuma incluídas. O conjunto também contém uma mangueira com 1,2 m de comprimento, braçadeiras e um adaptador para ligação. Antes de fazer a encomenda, verifique se tem espaço suficiente à frente do radiador do motor para o radiador com dimensões de 393 x 189 mm.

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