Página inicial Página inicial Auto-moto Peças sobresselentes para automóveis Mangueira de escape flexível 45 x 165 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação
Mangueira de escape flexível 45 x 165 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação
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Mangueira de escape flexível 45 x 165 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação

Conector flexível de escape em aço inoxidável 304 com diâmetro interno de 45 mm e comprimento de 165 mm. Amortiza as vibrações do motor e equilibra a dilatação térmica do escape. Descrição completa
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Mangueira de escape flexível 45 x 165 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação de escape

A mangueira de escape flexível universal serve para a substituição da parte flexível danificada do sistema de escape do automóvel. Tem diâmetro interno de 45 mm e comprimento total de 165 mm, por isso é adequada para tubos de escape com o respetivo diâmetro. A mangueira é fabricada em aço inoxidável 304 e consiste em um ondulado interno, um revestimento trançado e anéis de extremidade em aço inoxidável. A construção flexível absorve os movimentos e vibrações do motor, para que não sejam transferidos para o restante do escape. O acabamento prateado corresponde à aparência das peças de escape em aço inoxidável comuns.

  • Dimensões — O diâmetro interno é de 45 mm e o comprimento total é de 165 mm. Antes de fazer o pedido, recomendamos medir o diâmetro interno e o comprimento da peça original, para que a nova mangueira se encaixe perfeitamente.
  • Aço inoxidável 304 — Todas as partes da mangueira são feitas de aço inoxidável 304, que é resistente à corrosão e a altas temperaturas dos gases de escape.
  • Dobrado trançado — O revestimento externo é feito de trançado de duas camadas de fio de aço inoxidável, que protege o ondulado interno e mantém a forma da mangueira.
  • Ondulado interno flexível — No interior, há um inserto ondulado em aço inoxidável, que permite que a mangueira se flexione e se curve juntamente com o movimento do motor.
  • Anéis de extremidade em aço inoxidável — Ambas as extremidades são terminadas com anéis de aço inoxidável sólidos, que se conectam aos tubos do sistema de escape.
  • Amortecimento de vibrações — A parte flexível absorve as vibrações e o movimento do motor, de modo que não sejam transferidos para outras partes do escape, reduzindo a tensão nas juntas.
  • Equilíbrio da dilatação térmica — A mangueira permite que o sistema de escape se expanda e se contraia com as mudanças de temperatura, ajudando a prevenir fissuras e vazamentos.
  • Resistência ao calor — A construção em aço inoxidável é projetada para suportar cargas permanentes de gases de escape quentes e não altera sua forma em altas temperaturas.
  • Redução de ruído — A parte flexível ajuda a limitar a ressonância e a transferência de ruído do escape para a carroçaria, tornando a condução mais tranquila e silenciosa.
  • Instalação — A mangueira é inserida entre duas partes do tubo de escape e conectada às extremidades dos tubos por soldagem. Recomendamos que a instalação seja feita por uma oficina mecânica ou mecânico experiente.
  • Utilização — É adequada como substituição de um conector flexível de escape rachado ou desgastado, que você corta e solda uma nova mangueira com as mesmas dimensões. Pode ser utilizada em reparações de escapes de automóveis pessoais e em modificações do sistema de escape.
  • Conteúdo da embalagem — 1x mangueira de escape flexível 45 x 165 mm

A mangueira de escape flexível 45 x 165 mm é uma peça de substituição universal para a reparação da parte flexível do escape. A construção em aço inoxidável 304 com ondulado interno e revestimento trançado absorve as vibrações do motor e a dilatação térmica do escape. Desta forma, protege as outras partes do sistema de escape contra tensões e fissuras nas juntas. Antes da compra, verifique se o diâmetro interno de 45 mm e o comprimento de 165 mm correspondem ao seu veículo. Para um funcionamento correto, recomendamos instalação por soldagem em oficina mecânica.

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