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Mangueira de escape flexível 45 x 120 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação
Mangueira de escape flexível 45 x 120 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação 1
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Mangueira de escape flexível 45 x 120 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação 1
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Mangueira de escape flexível 45 x 120 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação

Conector flexível de escape em aço inoxidável 304 com diâmetro interno de 45 mm e comprimento de 120 mm. Amortiza as vibrações do motor e equilibra a dilatação térmica do escape. Descrição completa
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PVP € 178,00
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Mangueira de escape flexível 45 x 120 mm Conector flexível de escape universal Ondulado Aço inoxidável 304 Revestimento Prateado Para reparação de escape

A mangueira de escape flexível universal serve para substituir a parte flexível danificada do sistema de escape do automóvel. Tem diâmetro interno de 45 mm e comprimento total de 120 mm, sendo adequada para tubos de escape com o respetivo diâmetro. A mangueira é fabricada em aço inoxidável 304 e consiste num ondulado interno, revestido por uma capa e anéis de extremidade em aço inoxidável. A construção flexível absorve os movimentos e vibrações do motor, evitando que se transmitam ao restante escape. O acabamento prateado corresponde à aparência das peças comuns de escape em aço inoxidável.

  • Dimensões — O diâmetro interno é de 45 mm e o comprimento total é de 120 mm. Recomendamos medir o diâmetro interno e o comprimento da peça original antes de encomendar, para garantir que a nova mangueira se encaixa corretamente.
  • Aço inoxidável 304 — Todas as partes da mangueira são em aço inoxidável 304, que é resistente à corrosão e a altas temperaturas dos gases de escape.
  • Revestimento duplo — A capa exterior é composta por um revestimento de duas camadas de fio de aço inoxidável, que protege o ondulado interno e mantém a forma da mangueira.
  • Ondulado interno flexível — No interior, há um inserto ondulado em aço inoxidável, que permite que a mangueira se flexione e se curve juntamente com o movimento do motor.
  • Anéis de extremidade em aço inoxidável — Ambas as extremidades são terminadas com anéis sólidos em aço inoxidável, que se conectam aos tubos do sistema de escape.
  • Amortecimento de vibrações — A parte flexível absorve as vibrações e o movimento do motor, evitando que se transmitam para outras partes do escape e reduzindo a tensão nas ligações.
  • Equilíbrio da dilatação térmica — A mangueira permite que o sistema de escape se expanda e contraia com as mudanças de temperatura, ajudando a prevenir fissuras e fugas.
  • Resistência ao calor — A construção em aço inoxidável é projetada para suportar a carga contínua de gases de escape quentes e não altera a sua forma a altas temperaturas.
  • Redução de ruído — A parte flexível ajuda a limitar a ressonância e a transmissão de ruído do escape para a carroçaria, tornando a condução mais tranquila e silenciosa.
  • Instalação — A mangueira é inserida entre duas partes do tubo de escape e conectada às extremidades dos tubos por soldadura. Recomendamos que a instalação seja realizada por uma oficina mecânica ou um mecânico experiente.
  • Utilização — É adequada como substituição de um conector flexível de escape partido ou desgastado, que pode ser cortado e substituído por uma nova mangueira com as mesmas dimensões. Pode ser utilizada em reparações de escapes de automóveis pessoais e em modificações do sistema de escape.
  • Conteúdo da embalagem — 1x mangueira de escape flexível 45 x 120 mm

A mangueira de escape flexível 45 x 120 mm é uma peça de substituição universal para a reparação da parte flexível do escape. A construção em aço inoxidável 304 com ondulado interno e capa revestida absorve as vibrações do motor e a dilatação térmica do escape. Desta forma, protege as outras partes do sistema de escape contra tensões e fissuras nas ligações. Antes da compra, verifique se o diâmetro interno de 45 mm e o comprimento de 120 mm correspondem ao seu veículo. Para um funcionamento correto, recomendamos a instalação por soldadura numa oficina mecânica.

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